類型:動作射擊
大小:329.89MB
評分:9.9
平台:
4.拿騷級戰列艦
拿騷級戰列艦的建造始於1907年,在英國新型無畏級戰列艦下水後,德英之間微妙的戰略平衡發生傾斜,而拿騷級戰艦顯然就是德軍抵製英國無畏級戰艦時應運而生,拿騷級同型艦共4艘,分別為拿騷號、威斯特法侖號、萊茵蘭號、波森號。它繼承了德國軍艦抗打擊能力強的優點,采用堅固的鋼材,在英國戰艦事故頻發的同時,拿騷戰艦的精密穩定與之形成鮮明對比。德國戰敗後,拿騷號被分配給日本,而其餘三艘則歸於英國。
排水量:18,873噸(設計) / 20,535噸(最大)
尺寸:長146.1米(全長)/寬26.8米/吃水8.76米
動力:12台蘇爾壽-桑尼克羅夫特鍋爐(燃煤),三座三缸往複式蒸汽機,主機功率22000馬力,3軸,2舵並列配置
最大速度20節,續航能力9400海裏/10節;2800海裏/19節
武備:12門280mm/45倍徑克虜伯SK L/45主炮,6座雙聯炮塔;12門150mm/45倍徑副炮,舷側單裝;16門單裝88mm/45倍徑防魚雷艇/防空炮;6座450mm魚雷發射管(水下安裝,艦體前後各一門,A炮塔和D炮塔兩側各一門)
裝甲:主裝甲帶300毫米;三層裝甲甲板,每層25-30毫米;炮塔90-280毫米;指揮塔300毫米
艦員:1008人(軍官40名)
圖為拿騷級戰列艦
5.長門級戰列艦
一戰後,日本海軍實力迅速膨脹,日本海軍決定建造重火力、高航速的戰列艦,在與美國海軍造艦競爭中以質的提升補充量的不足,於是製定了八八艦隊計劃,長門級戰列艦就是實行計劃的第一艘戰列艦,本戰列艦特點鮮明,裝備了大口徑410mm艦炮,采用日本獨特勺形艦首,前桅采用的七根支柱支撐的大型桅樓分外引人注目。
長門級戰列艦共撥款建造了兩艘:分別是“長門”號(Nagato)和“陸奧”號(Mutsu)。日本投降時,是日本海軍唯一具備航行能力的戰列艦。1946年被注銷船籍,作為戰爭賠償移交給美國。在原子彈試驗中成為靶艦,受損沉沒。
排水量:32720噸(標準)/33800噸(正常)/39700噸(滿載);改裝後標準排水量:39130噸。
尺寸:全長215.8米/寬28.96米/吃水9.1米;改裝後224.9米/寬34.6米/吃水9.45米。
動力:蒸汽輪機4台,主機功率80000馬力;改裝後82000馬力;最高航速:26.4節,改裝後25節;續航力:5500海裏/16節,改裝後10600海裏/16節。
武備:8門4座雙聯裝410毫米/45倍主炮,20門140毫米口徑副炮(改裝後18門),8門4座雙聯裝127毫米/40倍徑89式高炮(改裝後);4門76毫米高射炮(改裝後8門雙聯裝127毫米高射炮,20門雙聯裝25毫米高射炮)。
裝甲:側舷裝甲帶(最大)305毫米,炮塔正麵356毫米(改裝後457毫米),炮塔頂部127毫米(改裝後250毫米),裝甲甲板75毫米(改裝後甲板75~127毫米),司令塔336毫米。裝甲重量10396噸(改裝後13023噸)。
艦載飛機:3架
艦員:1333-1368人
圖為長門艦高大的桅樓
6.新墨西哥級戰列艦
新墨西哥級戰列艦於1914年開始建造,該戰艦新設計了“飛剪”型艦艏,以提高在惡劣海況中行駛時的穩定性,這種艦艏成為美國海軍後繼主力艦的一種特征。新墨西哥級戰列艦同級艦三艘:新墨西哥號、密西西比號、愛達荷號。
該艦機械性較好,操作性較為靈活,但在航速方麵改進不大,後期改裝時加入了防空火力,也算是一種革新。曾經曆一戰和二戰,為美國奉獻了自己的力量,均在20世紀中葉除役,作為廢鐵賣出拆毀。
標準排水量:32,000(改裝後35,000噸)
滿載排水量:33,000(改裝後40,181噸)
尺寸:艦長190.3米,艦寬29.6米(改裝後32.4米),吃水10.4米(最大)
動力:蒸汽輪機帶動發電機驅動
主機功率:32,000馬力(改裝後最大44,000馬力)
最大航速:22節;續航力:6400海裏/12節(改裝後12,750海裏/節)
武器:12門356毫米/50倍口徑主炮;22座127毫米口徑副炮(第一次改裝拆除12-14座);第二次改裝16門127毫米高平炮8×2,40毫米高射炮40-52門,20毫米高射炮40門。
裝甲:側舷水線(最大)13.5英寸;炮塔(正麵)18英寸;司令塔16英寸 甲板3.5英寸(改裝後6英寸)
船員:設計編製1084人(1945年編製1930人)
二、驅逐艦
驅逐艦,是一種多用途的軍艦,19世紀90年代至今海軍重要的艦種之一,現代驅逐艦裝備有防空、反潛、對海等多種武器,既能在海軍艦艇編隊擔任進攻性的突擊任務,又能承擔作戰編隊的防空、反潛護衛任務,還可在登陸、抗登陸作戰中擔任支援兵力,以及擔任巡邏、警戒、偵察、海上封鎖
50%
我支持
0
50%
我反對
0
上一篇:聖鬥士星矢重生十連抽必出老虎技巧