hit我守護的一切雙刀盧卡斯實戰攻略 雙刀盧卡斯pk技巧

hit我守護的一切雙刀盧卡斯厲害嗎？hit我守護的一切雙刀盧卡斯pk怎麼玩？很多玩家都在問小編，接下來小編就為大家詳細的介紹下。

說雙刀垃圾的，pk裏也就隻會拚技能拚霸體硬剛吧?知道防禦嗎?知道翻滾嗎?知道技能的破防機製嗎?都不知道吧，隻會瞎逼放技能，然後被懟到牆角起不來，怪職業咯。知道為毛韓服永恒2武器強化技能全程破防?那是因為大劍pk太垃圾，不強化破防，隻要會防禦的都會虐大劍。

現在，本著身為一個好心人的想法，本菜雞來科普一下技能破防和防禦機製。這是是本弱雞被虐無數次摸索出來的。假如有啥不對的，歡迎指出。

首先，要了解，異常狀態，倒地擊飛和眩暈。這些狀態出了，再按一下普攻鍵就會出現“除了自己其他地方黑乎乎”的連招狀態。打出這些狀態，是連招的前提。比如眩暈，打出眩暈連招完畢之後，對方一般會“倒地”，反應稍微快點的，可以接一個“倒地連招”。浮空、倒地、眩暈三連招，具體可以看看技能裏麵中間那一欄。怎麼打出來，可以看主動技能的圖標，每種主動技能可以打出一種或者多種連擊。比如雙刀的“劍氣聚爆”，一二段就是“倒地”，三段滿聚氣是“眩暈。”

那麼，連招這麼叼，我們就要知道，怎麼能打出連招。玩了一段時間的都知道，一個技能不一定隻有一段傷害，多的甚至有十幾段傷害。但是，敲黑板，咳咳咳……目前，基本上所有的技能都是隻有最後一段破防的。(劇透一下，大劍pk乏力也是這個原因)

下麵，我用大劍技能來舉個例子說明。(因為噴雙刀的大多數都是被大劍懟在牆角一套教做人然後怒噴，這什麼破職業)

大劍的招牌三技能，衝鋒，轉轉轉，三刀(砍三刀，最後一下會轉個圈砍出來的那個)。衝鋒和轉轉轉都是十幾段傷害的技能，但是，隻有最後一刀破防。轉轉轉隻有最後一刀“轉完了揮出一個旋風”破防，大劍的三刀技能隻有最後一下“砸完兩次地板，容我空中轉體360度裝個逼”破防

下麵上幹貨，教你如何吊打隻會甩技能拚霸體被虐了噴職業的萌新。

再說pvp(≧▽≦)。決鬥的時候按住防禦可以減免大部分傷害，可以免疫“擊退”，但是不能防住三連招“浮空倒地眩暈”。再結合技能“隻有最後一段破防”，所以就很明白了。

我說得簡單一點。打大劍的時候，先按住防禦，大劍60以前一般三刀起手。它的前兩刀是可以防住的，不會被“擊倒倒地”。同時，防禦的時候是可以翻滾的。

所以，對麵大劍轉過來怎麼辦?按住防禦，然後翻滾出去，你什麼事情都沒有，不會倒地，不會浮空，不會暈眩。不會被一套連招。霸體時間長是大劍的優勢，技能起手慢，前搖太久卻是大劍的劣勢。同時，雙刀的劣勢是霸體時間短，但是優勢是破防快。

打大劍怎麼最輕鬆?答案，防禦打後手。大劍的轉轉轉和衝鋒，移速慢，隻有最後一段破防。所以，先按住防禦，翻滾出去，對麵放了一個技能不能擊倒你或者眩暈你，他就是虧了一個技能。大劍CD長，等技能放空了，雙刀就可以反打回去。雙刀的火鳥起手最快，砸地破防加浮空，基本上是必中一套。60級技能三段破防。劍氣聚爆，三形態均破防，一二階倒地，三階眩暈。所以雙刀不吃“防禦”，就算大劍放完一套技能就慫得一直按住防禦，也防不住，必吃技能。

但是，被虐，說雙刀弱的那些渣渣，都是對方放技能自己也放。這個遊戲裏，放技能是全程霸體的。大劍優勢是霸體長，雙刀優勢是破防。所以用自己的破防技能去頂別人的絕對霸體，是不是想法有問題?瑪莎拉蒂要和東風大力神比裝貨麼?

總結一下，打大劍就是防禦(防禦的時候扣血太少了，不要擔心虧血差)翻滾，等對麵放空一個技能還沒有擊倒你，一套連招打不出來的時候，再反擊。用你的防禦翻滾去擋對方的起手慢難破防技能。然後，再用你的破防快一套反打。

那些想反駁想噴的，麻煩先找個大劍的基友或者公會同伴試一試。看看轉轉轉和衝鋒前麵能不能破防，能不能翻滾。大劍技能那麼慢，要防禦，不要硬拚技能!

我用的是踢一腳和劍氣聚餐加火鳥。大體積boss是不吃浮空的，狂暴狀態下也一般不吃到底。所以得靠眩暈控場。說一個小技巧，你技能放了打了一套連招先普攻，等boss打你的時候再放技能。特別是劍氣聚爆，三段蓄力可以追加一段傷害，而且能打出眩暈。最最最值得注意的是，pve的時候劍氣聚爆是免傷的。boss暴怒要亂舞的時候直接蓄力劍氣聚爆，boss打你沒有傷害，而且完了你還可以眩暈。

給雙刀玩家普及一個小知識，PVE的時候，放技能會進入一個“無敵”的狀態。免傷，免控。所以劍氣聚爆優勢就出來了。boss吃完你的一腳，打出眩暈，然後一套“眩暈”加“倒地”連招打出來，打完了boss起身了，他要打你而你又不想被打怎麼辦?聚爆蓄力，蓄力的過程中“無敵”，然後等boss瞎逼打空氣，你一個聚爆下來又眩暈了。嗯，又打一套，接著火鳥。完了“一腳暈”cd又好了。這個套路玩的熟練過黃圖很輕鬆。隻怕小怪和毒蟲太多不怕boss。

以上就是小編為大家帶來的我守護的一切雙刀盧卡斯PK技巧攻略，更多攻略盡在嗨客手機站。